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OSPITI IN STUDIO: Massimo Nalli, Presidente Amministratore Delegato di Suzuki Italia

Gli scossoni e le fasi di assestamento sono all’ordine del giorno nel mercato automobilistico, per vari motivi, interni ed esterni al sistema delle quattro ruote. Ma la strategia, sempre molto solida e concreta di Suzuki, sta dando i suoi frutti. I grimaldelli di questa filosofia tecnica e commerciale sono le motorizzazioni ibride proposte dal marchio giapponese, dall’ibrido cosiddetto leggero a quello plug-in, con una gamma interamente connotata da questo tipo di propulsori. Non è un caso che dall’inizio del 2025 le vetture Suzuki immatricolate in Italia abbiano ottenuto le più basse emissioni di Co2: 114,2 g/km contro la media di 116,3. L’apprezzamento sempre maggiore del pubblico nei confronti dei motori ibridi conferma in pieno la bontà di questa scelta.