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l 2026 diventa l’anno zero per le PU di nuova generazione dalle quali oltre il 50% della potenza sarà elettrica.
La F1 dipenderà sempre più dagli elettroni e i motori che vedremo tra 4 anni saranno stravolti nella loro configurazione.

A Maranello il lavoro di analisi vettura ha portato a rivedere gli assetti per il Brasile dopo i problemi in quota del Messico. Interlagos è un circuito misto con curve ad alta velocità che richiedono alla F1 75 uno step in più nel carico aerodinamico e un assetto sospensioni diverso.