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Per vincere Ferrari deve sconfiggere il problema di consumo gomme che risulta il vero handicap rispetto a Red Bull.
Gli assetti gara della F1 75 delegano alle coperture un eccessivo carico di lavoro che accelera il riscaldamento delle mescole e rende il degrado molto più rapido rispetto alla RB18 che può contare su interventi rapidi e immediati da parte del pilota per ottimizzare le gomme in gara.

Il responsabile degli ingegneri Mercedes Andrew Showlin sottolinea che la strategia di ritardare quest’ultimo step di sviluppo consente di iniziare a testare soluzioni prototipali in vista del 2023