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Fabiano Vandone ci porta sul Circuito del Paul Ricard, facendoci scoprire il setup ottimale per segnare il miglior tempo.

Con il GP di Francia tornano le piste favorevoli a Mercedes a cui è anche stato accordato il cambio regolamenti per il controllo dell’ala posteriore ma non di quella anteriore. La W12 dal GP di Francia ha di nuovo tutto quello che serve per eccellere a partire dal nuovo PU che ha debuttato a Baku e che al Paul Ricard, pista con 4 rettilinei da oltre 300 all’ora rappresenta un supporto notevole alla prestazioni.