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Mercedes è di fronte ad una crisi tecnica che non ha precedenti nell’era Power Unit.
Hamilton, solo quarto in Austria, descrive una lenta ma continua perdita di contatto da Red Bull e il concreto pericolo McLaren.
Alla W12 manca carico e questa è la conseguenza del basso rake, soluzione tecnica innestata nel sistema vettura tanto da non essere modificabile se non in modo marginale.

Una Ferrari che inverte la tendenza di qualifiche con macchina molto performante e passo gara debole in Austria parte in sesta fila ed è capace di risalire fino alla quinta posizione evidenziando un passo decisamente migliorato.